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钢支撑地铁施工中的注意点文章作者:钢支撑 文章来源:/ 发布日期:2019-08-12 11:25 关注度:

 天津钢支撑在基坑开挖施工中,一定要做到信息化施工过程,全面加强监测,尽可能的缩短围护墙无支撑状态暴露的时间,合理地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力情况,全面安排基坑开挖及其支撑步骤。电动油压千斤顶给天津钢支撑加力时,有效固定底端部分顶在上,活动的部分顶在钢支撑活动端的插销头端头板上。全面加力面积应为千斤顶活塞的面积。这样可以避免错把固定端的直径或是活动顶端的直径视为活塞直径。钢支撑基坑施工过程中,不可避免地会产生预应力损失现象,由支撑预应力损失而引起的围护结构位移本就是不可逆的,根据实测轴力及时的复加预应力来补偿损失情况。

钢支撑

当围护结构的水平位移超过警戒值的时候,还能够适量增加支撑轴力,全面控制变形现象,但是复加之后的支撑轴力和挡墙弯矩一定要满足设计的安全要求。从而置换出预加轴力,将托架的设置到支撑的固定等的各个环节。
千斤顶给钢支撑施加压力,一定要用大锤打出卡在活络头插销头部分钢楔,而后千斤顶卸载就可以了,用吊车吊运钢支撑到地面钢支撑堆放处。实际加压的情况下用大锤难以打出卡在活络头插销头位置的钢楔,从活络头插销头部分割断与吊出钢支撑。实际量测拼接好的钢支撑长度,确保检查无误之后做好标记等待架设换撑。换撑架设时先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢度高。 
 

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